Связь по Modbus Дополнительный 3-фазный двигатель 220 В, 380 В, 500 В переменного тока Устройство плавного пуска Встроенный байпас Рекомендуемое изображение

Связь по Modbus Дополнительный 3-фазный двигатель плавного пуска 220 В, 380 В, 500 В переменного тока Встроенный байпас

Краткое описание:

Устройство плавного пуска байпасного двигателя серии NK представляет собой полностью цифровой продукт со встроенным байпасным контактором.Подходит для асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором: Номинальное напряжение: 200–500 В. Номинальная мощность: 0,75–75 кВт.
Устройство плавного пуска с внутренним байпасом для электродвигателя может управлять плавным ускорением двигателя во время процесса запуска и плавным замедлением в процессе остановки.Он также обеспечивает комплексную функцию защиты двигателей и самого себя.Поддержка управления однофазным двигателем и трехфазным двигателем является идеальным оборудованием для управления двигателем.

Отправьте нам электронное письмо

Информация о продукте

Теги продукта

видео

Функции

Устройство плавного пуска байпасного двигателя представляет собой своего рода пусковое устройство двигателя нового типа, сочетающее в себе электронный микропроцессор и автоматизацию.Он способен плавно запускать и останавливать двигатель без изменения шага, что позволяет избежать механических и электрических воздействий в результате использования прямого запуска, запуска Y-△ и автоматического запуска двигателя с пониженным напряжением, а также может эффективно снизить пусковой ток и распределительная способность.В то же время, поскольку устройство плавного пуска байпасного двигателя имеет встроенные трансформаторы тока и контакторы, пользователю не требуется внешнее подключение обоих устройств к устройству плавного пуска. Такая конструкция позволяет сэкономить много затрат на строительство.

1. Наклон запуска/остановки и начальное напряжение устанавливаются с помощью 3 различных встроенных потенциометров.
2. Встроенное байпасное реле, нет необходимости в дополнительном контакторе.
3. Режим запуска с наклоном напряжения.
4. Выходной крутящий момент может поддерживаться во время процесса остановки (непрерывный контроль крутящего момента), предотвращает эффект гидроудара.

5. Устройства плавного пуска поддерживают внешний режим подключения △, Y или внутренний △.
6. Данные связи в реальном времени (фазовый ток A, B, C, средний ток) * 1
7. Чтение записей истории неисправностей посредством связи (10 журналов истории)*1
8. Статистические данные можно считать по протоколу Modbus.*1

Спецификация

Элемент	Спецификация
Номинальное основное напряжение	200-500 В переменного тока
Частота питания	50/60 Гц
Адаптивный двигатель	Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором
Время начала	<5, 5–10 (легкая нагрузка или отсутствие нагрузки)
Напряжение источника управления	100~240В переменного тока 24В постоянного тока
Начальное напряжение	30%～70%Уэ
Начальный уклон	1~30 с
Остановить наклон	0～30с
Перегрузка	3xIe 7 секунд, действительно для 50 % времени включения и 50 % времени выключения
Степень перегрузки	10А
Класс защиты	IP42
Схема охлаждения	Естественное ветровое охлаждение
Место для использования	Расположение в помещении с хорошей вентиляцией, без агрессивных газов и проводящей пыли.
Состояние окружающей среды	Максимальная высота: 1000 м (3280 футов) Рабочая температура окружающей среды: от 0 ℃ до + 50 ℃ (от 32 ºF до 122 ºF)Температура хранения: от -40 ℃ до + 70 ℃ (от -40 ºF до 158 ºF)

информация о продукте

Основная конструкция корпуса устройства плавного пуска со встроенным байпасным двигателем представляет собой пластиковый корпус, усовершенствованную технологию поверхностного порошкового напыления и технологию напыления пластика, компактные размеры и красивый внешний вид.Примите известный бренд SCR в Китае.Все печатные платы проходят строгий тест перед отправкой.Устройство плавного пуска байпасного двигателя является идеальным пусковым устройством для двигателя.

Модель

Модель устройства плавного пуска двигателя	Номинальная мощность			Номинальный ток	Вес блеска
Модель устройства плавного пуска двигателя	220 В Пе/кВт	400 В Пе/кВт	500 В Пе/кВт	A	kg
НК2206-Х-1П1	1.1	1,5		6	1
НК2209-Х-1П1	1,5	2.2		9	1
НК2212-Х-1П1	2.2	3,7		12	1
НК2220-Х-1П1	3,7	5,5		20	2.4
НК2230-Х-1П1	5,5	7,5		30	2.4
НК401Т5-Х-3П3	0,37	0,75	1.1	1,5	1
НК402Т2-Х-3П3	0,55	1.1	1,5	2.2	1
НК4003-Х-3П3	0,75	1,5	2.2	3	1
НК404Т5-Х-3П3	1.1	2.2	3,7	4,5	1
НК407Т5-Х-3П3	1,5	3,7	5,5	7,5	1
НК4011-Х-3П3	2.2	5,5	7,5	11	1
НК4015-Х-3П3	3,7	7,5	11	15	1,4
НК4022-Х-3П3	5,5	11	15	22	1,4
НК4030-Х-3П3	7,5	15	18,5	30	2.4
НК4037-Х-3П3	11	18,5	22	37	2.4
НК4045-Х-3П3	15	22	30	45	2.4
НК40 60-Х-3П3	18,5	30	37	60	2.4
НК4075-Х-3П3	22	37	45	75	2.4
НК4090-Х-3П3	25	45	55	90	5.2
НК40110-Х-3П3	30	55	75	110	5.2
НК40150-Х-3П3	37	75	90	150	5.2

1) Для обычной нагрузки: Соответствующие модели устройств плавного пуска с байпасным двигателем могут быть выбраны в соответствии с номинальным током двигателей, указанных на паспортной табличке двигателя, например, насосов, компрессоров и т. д.

2) Для большой нагрузки: модель плавного пуска встроенного байпасного двигателя большой мощности может быть выбрана в соответствии с номинальным током, указанным на паспортной табличке двигателя, например, для центрифуги, дробильной машины, смешанного типа и т. д.;

3) Для часто пусковой нагрузки: в соответствии с номинальным током двигателя, указанным на паспортной табличке двигателя, мы выбираем устройство плавного пуска двигателя большей мощности.

Измерение

Приложение

Устройство плавного пуска двигателя может широко использоваться, как показано ниже:

1. Водяной насос

В различных применениях насосов существует риск скачков напряжения.Этот риск можно значительно снизить, установив устройство плавного пуска двигателя и постепенно подавая ток в двигатель.

2. Конвейерная лента

При использовании конвейерной ленты внезапный запуск может вызвать проблемы.Ремень может натянуться и сместиться.Регулярный запуск также создает ненужную нагрузку на компоненты ременного привода.При установке устройства плавного пуска двигателя ремень будет запускаться медленнее и с большей вероятностью будет оставаться на правильном ходу.

3. Вентилятор и подобные системы.

В системах с ременными приводами потенциальные проблемы аналогичны тем, которые возникают с ленточными конвейерами.Внезапный резкий старт означает, что ремень может соскользнуть с гусеницы.Устройство плавного пуска двигателя может решить эту проблему.

4. Другие