Вред прямого пуска двигателя при полном напряжении и польза устройства плавного пуска

1. Вызывают колебания напряжения в электросети, влияющие на работу другого оборудования в электросети.

Когда двигатель переменного тока запускается напрямую при полном напряжении, пусковой ток в 4–7 раз превышает номинальный ток.Когда мощность двигателя относительно велика, пусковой ток вызовет резкое падение напряжения в сети, что повлияет на нормальную работу другого оборудования в сети.

Во время плавного пуска пусковой ток обычно в 2–3 раза превышает номинальный ток, а колебания напряжения в сети обычно составляют менее 10 %, что практически не влияет на другое оборудование.

⒉ Влияние на энергосистему

Воздействие на электросети в основном проявляется в двух аспектах:

① Воздействие сильного тока, запускаемого непосредственно очень большим двигателем, на электросеть почти аналогично воздействию трехфазного короткого замыкания на электросеть, что часто вызывает колебания мощности и приводит к потере устойчивости электросети.

② Пусковой ток содержит большое количество гармоник высокого порядка, которые вызывают высокочастотный резонанс с параметрами сети, что приводит к неправильной работе релейной защиты, отказу автоматического управления и другим неисправностям.

При плавном пуске пусковой ток значительно снижается, и вышеуказанные эффекты можно полностью устранить.

Повреждение изоляции двигателя, сокращение срока службы двигателя.

① Джоулево тепло, создаваемое большим током, неоднократно воздействует на внешнюю изоляцию провода, что ускоряет старение изоляции и сокращает срок ее службы.

② Механическая сила, создаваемая большим током, приводит к трению проводов друг о друга и сокращает срок службы изоляции.

③ Явление дрожания контакта при замыкании высоковольтного переключателя приводит к рабочему перенапряжению на обмотке статора двигателя, иногда превышающему приложенное напряжение более чем в 5 раз, и такое высокое перенапряжение наносит большой вред изоляции двигателя. .

При плавном пуске максимальный ток снижается примерно вдвое, мгновенный нагрев составляет всего около 1/4 от прямого пуска, а срок службы изоляции значительно увеличивается;Когда напряжение на конце двигателя можно отрегулировать от нуля, повреждение от перенапряжения может быть полностью устранено.

Повреждение электродвигателя электроэнергией

Большой ток создаст большую ударную силу на катушку статора и вращающуюся короткозамкнутую клетку, что приведет к ослаблению зажима, деформации катушки, поломке короткозамкнутой клетки и другим неисправностям.

При плавном пуске сила удара значительно снижается, поскольку максимальный ток мал.

5. Повреждение механического оборудования.

Пусковой момент при прямом пуске при полном напряжении примерно в 2 раза превышает номинальный крутящий момент, и к стационарному механическому оборудованию внезапно добавляется такой большой крутящий момент, который ускоряет износ шестерни или даже биение зубьев, ускоряет износ ремня или даже срывает ремень, ускорить усталость лопасти или даже сломать ветровую лопасть и так далее.

Используяустройство плавного пуска двигателяконтроль запуска двигателя может эффективно решить вышеуказанные проблемы, вызванные прямым запуском.

wps_doc_0


Время публикации: 24 июля 2023 г.